| Немец Хайнрих Хаусслер выиграл 13-тый этап Тур де Франс |
| Велогонки - Тур де Франс |
|
Дистанцию в 200 километров, которая пролегла между Виттелем и Кольмаром, представитель команды Cervelo Test Team преодолел за 4 часа 56 минут и 26 секунд. Вторым к финишу пришел испанец Аметс Тхуррука из Euskaltel-Euskadi. Он отстал от победителя на четыре с небольшим минуты. Третье место занял француз Брис Феллю (Agritubel). Россиянин Владимир Ефимкин (Ag2r La Mondiale) финишировал на седьмом месте. 13-й этап. Виттель – Кольмар. 200 км. 1. Хайнрих Хауслер (Германия, Cervelo Test Team) – 4:56.26. 2. Аметс Тсуррука (Испания, Euskaltel - Euskadi) – отставание 4.11. 3. Брис Феиллу (Франция, Agritubel) – + 6.13… 7. Владимир Ефимкин (Россия, AG2R La Mondiale) – + 6.43… 11. Андреас Клоден (Германия, «Астана»)… 20. Альберто Контадор (Испания, «Астана»)... 27. Лэнс Армстронг (США, «Астана»)… 34. Владимир Карпец. 35. Сергей Иванов (оба – Россия, «Катюша»)… 40. Денис Меньшов (Россия, Rabobank)… 44. Александр Бочаров (Россия, «Катюша») – то же отставание… 68. Юрий Трофимов (Россия, BBOX Bouygues Telecom) – + 6.58… 70. Хоан Оррач (Испания, «Катюша») – + 7.12… 81. Стийн Ванденберг (Бельгия, «Катюша») – + 20.21… 91. Филиппо Поццато (Италия, «Катюша») – то же отставание… 129. Михаил Игнатьев – + 23.44… 134. Николай Трусов (оба – Россия, «Катюша») – то же отставание. 1. Ринальдо Ночентини (Италия, AG2R La Mondiale) – 53:30.30. 2. Контадор – + 0.06. 3. Армстронг – + 0.08… 5. Клоден – + 0.54… 14. Ефимкин – + 2.45... 19. Карпец – + 3.49… 26. Бочаров – + 5.00. 27. Меньшов – + 5.02… 47. Трофимов – + 18.55… 62. Иванов – + 33.23… 102. Поццато – + 1:01.46… 105. Оррач – + 1:04.22… 122. Трусов – + 1:25.58… 125. Ванденберг – + 1:27.01… 133. Игнатьев – + 1:30.14. Вы можете установить ссылку на данный материал на сайт или блог используя следующий код: Предварительный просмотр : HTML ссылка на статью: Ссылка для форума: |
| Читайте: |
|---|
Giro d'Italia:
Страницы истории: Giro d'Italia - 1961![]() Джиро празднует столетие Объединения Италии, гонка пройдет по историческим центрам страны - Флоренция, Турин, Рим. Г... |
Страницы истории: Giro d'Italia - 1952![]() Джиро становится все более и более популярна среди зрителей: Министерство Связи и Телекоммуникаций предоставляет гонке... |
Страницы истории: Giro d'Italia - 1962![]() Гонка прошла в миноре, но не менее захватывающе, главными героями стали те, кто обычно оставался на втором плане. Дин... |
Страницы истории: Giro d'Italia – 1955![]() После разочарования на Джиро 1954 года гонщики показывают красивую, захватывающую и непредсказуемую до самого послед... |































