Пятый этап веломногодневки Тур де Франс выиграл британский гонщик Марк Кавендиш из HTC-Columbia. Вторым финишировал, преодолев дистанцию в 188 километров, немец Херальд Чиолек, третье место занял норвежец Эдвальд Хаген Боассон. Все они в составе большой группы гонщиков показали одинаковое время - 4 часа 30 минут 50 секунд. На Тур де Франс -2009 Кавендиш выиграл шесть этапов, годом ранее - четыре

Прямо со старта решил уехать в отрыв француз Дмитрий Шампьон, чью атаку поддержали его соотечественники Николя Вогонди, бельгиец Франсис де Греф и испанцы Ибан Майос и Иньяки Исаси. Они-то и разыграли три спринтерских промежуточных финиша и один горный, четвертой категории. В целом этот отрыв оказал стабилизирующее влияние на ход гонки, и задача спринтерских команд и лидеров генеральной классификации состояла только в том, чтобы далеко не упустить беглецов и избежать завалов. Игра пелотона в кошки-мышки продолжалась до последних километров, самым опасным из которых был участок, где было сразу семь транспортных развязок

Команда Saxo Bank стала практически главным действующим лицом жесткого дня, поскольку в отрыв из шести человек отправился один из самых важных фаворитов Энди Шлек. Но именно Канчеллара стал тем мотором (не путать с механическим допингом - прим. редактора), который создал это превосходство. Дуэт гонщиков Saxo Bank в результате своих активных действий привозит почти минуту фаворитам Альберто Контадору (Astana) и Брэдли Уиггинсу (Sky) и 2:08 Лэнсу Армстронгу (RadioShack)

Спринтер Lampre-Farnese Vini, который в прошлом месяце успешно избежал столкновения на Туре Швейцарии, благодаря которому и одержал победу на одном из этапов, сегодня таким же образом выиграл и на Тур де Франс, впервые с 2003 года. Петакки опередил Марка Реншоу из НTC-Columbia, который вел самостоятельную борьбу, поскольку его капитан Марк Кавендиш еще до этого выбыл из числа претендентов из-за падения, и гонщика Cervelo Тора Хушовда. Первое падение произошло на повороте за 2 км до финиша, когда Оскар Фрейре (Rabobank) столкнулся с Марком Кавендишем (HTC-Columbia) и Джереми Хантом из Cervelo, разрушая стройные до этого передовые линии пелотона и создавая хаос внутри спринтерских команд. Другой завал, гораздо более массовый, случился на заключительном километре и затронул много гонщиков, ведущих свою борьбу за генеральную классификацию, таких как например капитан HTC-Columbia Майкл Роджерс