Главная История велоспорта ИСТОРИЯ СОРЕВНОВАНИЙ


ИСТОРИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Велоспорт - История велоспорта

история соревнований

Официальной датой начала проведения соревнований по велосипедному спорту принято считать 31 мая 1868 года, когда на аллеях парка парижского пригорода Сен-Клу была организована гонка на 2000м. Ее победителем стал англичанин Дж.Мур, который в следующем году триумфально финишировал во впервые проводившейся шоссейной гонке на \ костотрясах\ Париж-Руан на 120км. По словам очевидцев, от участников этого мучительного испытания требовались \ сила слона и ловкость обезьяны\ . Победитель англичанин Мур окончил дистанцию за 10 час 45 мин, т.е. со скоростью спортсмена-пешехода.

В дальнейшем скорость велосипеда была доведена до 30км в час. Изобретатели увеличили переднее колесо и уменьшили заднее. Эти машины получили название \ пауков\ . Однако езда на \ пауках\ была небезопасна. При малейшем толчке велосипед опрокидывался, и седок совершал прыжок через руль. На этом \ небоскребе\ Томас Стивенс совершил в 1885 году кругосветное путешествие, передвигаясь со скоростью 60км в день.

Одновременно с \ пауками\ стала распространяться другая модель велосипеда, названная \ кенгуру\ . Впервые была применена цепная передача, а увеличение скорости достигалось соотношением шестерен. Дальнейшее совершенствование велосипеда шло очень быстро.

Настоящий переворот в этом деле произошел в 1885 году, когда шотландским ветеринаром Денлопом была изобретена и применена полая пневматическая шина. Для того, чтобы сделать более приятной езду на \ костотрясах\ для своего сына, он \ обул\ колеса велосипеда кольцами садового резинового рукава, применяемого для поливки цветов, и наполнил их водой. Тряска значительно уменьшилась, но появилось другое неудобство - водяные шины \ съели скорость\ . Тогда изобретательный врач накачал шины воздухом. Для того, чтобы воздух не выходил обратно, он изобрел особый клапан, автоматически закрывающийся под напором уплотненной атмосферы. Пневматические шины были тем новшеством, которого не хватало \ стальному коню\ для окончательного признания его удобным способом передвижения.

В последующие годы в конструкцию велосипеда вносится очень много усовершенствований, направленных на улучшение его прочности, легкости, красоты и возможности достижения на нем высоких скоростей. За короткий срок велосипед получил широкое распространение как одно из средств транспорта, отдыха и спорта.

Начиная с 1870 года в различных городах Франции, Италии, Великобритании и других странах начинается строительство треков.

В 1890 году в велосипедном спорте наметилось несколько категорий гонщиков: профессионалы, любители и независимые. С появлением пневматических шин велосипедные гонки получили широкое распространение не только на треке, где до этого гонялись только \ пауки\ и \ кенгуру\ , но и на шоссе. В 1891 году было положено начало традиционной дорожной гонке Бордо-Париж (600км). Первый чемпионат мира по треку для спортсменов любителей был организован в Чикаго в 1893 году. С 1895 года начинают разыгрываться чемпионаты мира для спринтеров-профессионалов. В конце XIX века особой популярностью пользовались шестидневные гонки на треке. Первая такая гонка была устроена в 1896 году в Америке. А первые чемпионаты мира по шоссе для любителей стали проводиться в 1921 году на 190км; для гонщиков-профессионалов - в 1927 году на 185км; среди женщин в 1958 году.

Наиболее значительной дорожной гонкой является гонка для профессионалов вокруг Франции - \ Тур де Франс\ . Впервые она состоялась в 1903 году, общая протяженность - 5000км. Условия этой сверхдальней гонки меняются каждый год, подвергаются изменению и этапы.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Giro d'Italia:

Страницы истории: Giro d'Italia - 1949

News image

Спустя 18 лет Джиро вновь стартует на Сицилии, в Палермо. Введены летучие премии. Фиоренцо Маньи, победитель прошлог...

Giro d'Italia: Первый подиум - Луиджи Ганна

News image

Последний этап Джиро от Турина до Милана для двадцатипятилетнего ломбардского гонщика, которого все называли Луи...

Страницы истории: Giro d'Italia – 1927

News image

На Джиро нововведения. La Gazzetta dello Sport для Джиро 1927 года приготовила 15 этапов, вместо традиционных 12, с...

Giro d'Italia: Первый подиум - Джованни Россиньоли

News image

Джованни Россиньоли также входит в число легенд велоспорта, и не только победы или поражения в гонках характеризует ...

Новости велоспорта:

UCI опроверг обвинения в сокрытии положительных результ

News image

Представители UCI, Международного Союза велосипедистов, выступили с опровержением обвинений в свой адрес о случаях сокрытия поло...

Майка лидера снова у американца Феррара

News image

Придя третим к финишу на спринте 9-го этапа Джиро Италия, велогонщик команды Garmin-Transitions с громкой фамилией Феррар верну...

Итальянец Винченсо Нибали готов защищать майку лидера в

News image

Cпортсмен Liquigas-Doimo Винченсо Нибали очень спокойно провел Джиро в пятницу, но на этих выходных его ждут два очень напряж...

Генеральный менеджер Quick Step надеется на успех своей

News image

Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды Quick Step, в своем интервью Sporza похвалил отличную работу бельгийского спортсмена...

Новости трэка:

News image

Велотрек. Кубок мира

Сезон в шоссейном велоспорте уже фактически завершён. Теперь любители шоссейных гонок могут только обсуждать результ...

News image

Лукашенко приказал максимально использовать возможности

Агентство БелаПАН со ссылкой на пресс-службу президента сообщает, что в ходе субботника на Минск-Арене Александр Лук...

News image

Кубок Европы по велоспорту на треке

В испанской Барселоне прошел Кубок Европы по велоспорту на треке. Россиянка Анастасия Чулкова заняла второе место в го...