За 182 километра, отделяющие Марсель от Монпелье, гонщикам предстоит преодолеть лишь одну вершину, и та - четвертой категории сложности. Наивысшая точка Коте де Калиссанн расположена на высоте 136 метров над уровнем моря.
На «Джиро д'Италия» или «Вуэльте» такой подъем вряд ли получил бы категорию. Тем не менее, такие этапы необходимы гонщикам, чтобы восстановить силы перед Пиренеями

Джиро вновь бьет рекорд по количеству участников - 298 гонщиков на старте, la Gazzetta dello Sport вынуждена отказывать в регистрации заявок. После эксперимента прошлого года - 15 этапов, организаторы вновь возвращаются к традиционным 12 этапам, и день отдыха через день.
Альфредо Бинда по-прежнему главный фаворит. В начале, Доменико Пьемонтози, как кажется, в состоянии держать гонку в равновесии

В ночь со среды на четверг не выспался. Утром чуть не заснул снова. Усталость дает о себе знать. Даже не знал, как смогу выступить

Впервые Джиро сконцентрировала свои маршруты в центральных и южных частях Италии, предпринятая инициатива рассчитана на то, чтобы популяризировать велоспорт в этих районах. Этот выбор создает много сложностей для организаторов: в этих районах преимущественно грунтовые дороги, жаркая погода, сложности с обеспечением гонщиков питьевой водой, а автомобили бензином, проблемы с размещением гонщиков, нехватка велосипедов, недовольные местные жители блокировали караван гонки, на дороги выходили дикие животные.
И снова, на Джиро доминирует Альфредо Бинда, который стремится в 4 раз одержать победу на Джиро, и третью победу подряд.
Гаэтано Беллони, с первого же этапа пытается нарушить планы Бинды, он выигрывает этап в Неаполе