Чемпион мира Нильс Альберт и американская чемпионка Кейти Комптон возглавили индивидуальный рейтинг велокросса UCI, после одержанных побед на третьем этапе Кубка мира. Альберт доминировал у мужчин перед воскресным этапом Кубка Мира, одержав победы в Тревизо и Пльзене. Бельгийцу пришлось немало потрудиться, чтобы одолеть чешского чемпиона Зденека Стубара во французском Номмау.

Гонщик команды BKCP-Powerplus победил в финишном спурте у Стубара только непосредственно у , в то время как Свен Найс прикладывал усилия для того, чтобы закрепиться на третьей строчке протокола этапа Кубка мира

На гонке Джиро этого сезона, которая проходила в местечке Кунео, Италия, сборная команда России «Катюша» добралась до четвертого места по итогам командной гонки на время.

Первый этап Джиро 2010 - командная разделка длиной 33 километра, был четвертым во всей гонке. На первую ступеньку попала сборная Италии «Liquigas», причем «Катюша» проиграла ей всего 27 секунд и заняла четвертую позицию в командной гонке. Розовую майку заполучил итальянский гонщик из «Liquigas» Винченцо Нибали, а лидер российской команды Владимир Карпец, успешно показавший себя на этом этапе, в общей квалификационной таблице занял 7 место

Созданный в 1900 Союз является одним из старейших международных спортивных объединений. В 2002 в него входило около 160 стран.

УСИ проводит соревнования велосипедистов различного уровня, а также регистрирует рекорды скорости (любителей и профессионалов) при старте с места, с хода и в гонках за лидером на различных дистанциях на открытых и закрытых треках. Фиксируются рекорды в ходе соревнований и во время специально организованных заездов: в последнем случае гонщик принимает старт в одиночку

Инженеры компании GIANT не сидят на месте, а маркетологи велосипедного гиганта фиксируют все пожелания райдеров.
Результатом стали абсолютно новые байки GIANT Trance X и видоизмененные Trance и Reign.
С моделями прошлых сезонов новые байки объединяет универсальная система подвески Maestro с «виртуальной осью вращения».
Новый GIANT Trance X имеет увеличенный с 4,2” до 5” ход задней подвески, а также новое крепление амортизатора