В эти дни во Франции проходит традиционная многодневная гонка Париж -- Ницца, ведущая свою историю с 1933 года. На протяжении первых трех сезонов существования «Про Тура» (2005--2007), организованного Международным союзом велосипедистов (УСИ), именно с гонки Париж -- Ницца открывалась эта серия стартов.

С прошлой весны из-за конфликта устроителя гонки компании ASO с чиновниками УСИ французская многодневка и ряд других соревнований оказались вне календаря «Про Тура», однако их статус в глазах велошоссейных профи и болельщиков никоим образом не понизился.

Многочисленные допинговые скандалы и дисквалификации ведущих мастеров пелотона в последнее время нанесли значительный удар по престижу мирового велоспорта, но все равно стартовавший сезон ожидался с большим нетерпением

За пять дней в Прушкове будет разыграно 19 комплектов наград, на один больше, чем в прошлом году в Манчестере. К привычному списку добавился женский омниум — сложнейшее многоборье из пяти разных дисциплин, которые спортсменкам придется пройти за один день. Свое участие в турнире подтвердили больше 300 человек.

ОРИЕНТИР - НА РАДУЖНЫЕ МАЙКИ

Некоторые из них наверняка не упустят шанс зажечь свою звезду

Испанская команда Fuji-Servetto получает последнюю уальд-карт для приглашенных на итальянскую супермногодневку Giro d'Italia. Компания-организатор гонки RCS Sport в четверг опубликовала список 22 команд, которые выйдут на старт 92-ого выпуска гонки, уступая многочисленным просьбам испанской велогруппы и делая ее предложение, как одной из команд ПроТура.

Fuji-Servetto была ранее исключена из некоторых гонок в этом году, проводимых под патронажем RCS, Tirreno-Adriatico и Milano-Sanremo. Команда даже обратилась в Высший спортивный Арбитраж (CAS) и выиграла там свое дело в марте

Вчерашний этап сепервеломногодневки Джиро де Италия все украинские поклонники велосипедного спорта запомнят надолго. В шаге, а точнее в 2,5 километрах, от победы находился сегодня Ярослав Попович! Уехав в отрыв с большим количеством попутчиков в самом начале тяжелейшего горного этапа, Ярослав остался один на один с финальным подъёмом протяжённостью 10,4 километра и средним градиентом под 8%!

На спуске с предпоследнего подъёма Ярослав провёл прекрасную атаку, и сбросил с колеса последнего и очень опасного попутчика в горах - Дамиано Кунего. В начале подъёма перевес Ярослава составлял более четырёх минут. Но

Синхронный финиш гонщиков на первом этапе малазийской гонки Про-тура оставляет интригу на последующие этапы. Так и было рассчитано организаторами крупнейшей веломногодневки Азии: интерес к гонке должен подогреваться непредсказуемостью результатов.

В этом году Тур де Лангкави претерпел значительные изменения по сравнению с прошлыми годами. Во-первых, сократилось количество этапов