Главная Мировые новости велоспорта Революция начнется от Вуэльты


Революция начнется от Вуэльты
Велоспорт - Мировые новости велоспорта

революция начнется от вуэльты

В то время как UCI ищет пути выхода из кризиса в появлении новых велогонок по всему свету, “группа отрыва”, отколовшаяся от системы Про-Тура, ищет новые пути усиления привлекательности своих гонок. И, как представляется, нашла эффективную форму, использую опыт хоккеистов и баскетболистов.

На днях директор Вуэльты господин Виктор Кордеро заявил телеграфному агенству “Рейтер”, что хотел бы ввести с 2010 года новую форму огранизации гонки, причем такую, при которой будет ясно видно, какие команды действительно сильнейшие. Эта форма называется по английски Off „Play “ («от игры»).

Суть новинки такова: Вуэльта начинается 5-6 дневным условно называемым «прологом», куда входят все популярные виды шоссейных гонок: равнина, горы, разделка. По итогам выбираются 16 команд, лидеры которых в дальнейшем и будут оспаривать звание сильнейших на Вуэльте. А не прошедшие сквозь «сито» команды могут ехать и дальше, их не прогонят, но они уже становятся «свободными». Могут прекратить гонку, а могут и «потренировать» других своих гонщиков, поскольку предоставляется возможность замены велосипедистов.

Что это дает? Во-первых резко возрастает привлекательность гонки на первых этапах. Ведь не секрет, что на многодневке типа «Вуэльта» первые этапы всегда проходят с меньшим интересом, чем дальнейшие. А тут сразу борьба команд за «место под солнцем».

Во-вторых, никто не будет поднимать вечный вопрос о действительно сильнейших командах, выбранных организаторами для участия. Тут всем эти команды будут отчетливо видны.

Понятно, что при таком варианте проведения гонки на старт»пролога можно пригласть команд побольше, чем обычно. Это третье.

Кордеро уже поспешил пригласть Джиро и Тур де Франс последовать его примеру и таким образом революционно изменить «Проект» для всех крупнейших гонок «Не Про-Тура».

Почему не с 2009 года? Просто потому, что гонки 2009 года не только запланированы, но и проходят местами по территории других стран, что уже согласовано и пошли крутиться деньги. Пока условно назовем и мы эту систему Тур Офф Плэй. Вдруг да приживется. Итак, на сегодняшний день на наших глазах расколовшийся большой велоспорт пошел двумя дорогами:

1. Система ПРО ТУРА – ищет возможности в различных странах мира, то есть всемирная новая система гонок.

2. Система ТУР ОФФ ПЛЭЙ – утверждается как преобладающая в Западной Европе, то есть региональная старая система гонок.

Думаю, что в таком виде они будут существовать очень долго, соперничая и конфликтуя постоянно.

Куда податься командам? Вот это действительно вопрос, особенно для западноевропейских. В любом случае у них есть выбор и это само по себе хорошо: две системы – две вершины, в два раза больше высококлассных команд. Ясно одно, что постепенно гонки Про Тура все больше и больше будут накладываться по срокам на гонки Тур офф Плэй, что заставит команды «раздваиваться». По крайней мере иметь два сильных состава. Выдержат ли спонсоры такие увеличивающиеся денежные вливания или будет сделан выбор только в одной системе гонок – вопрос будущего. Пока же продпочтение будет отдаваться Тур де Франс и иже с ней. Выживет та система, где будут функционировать большие деньги. В этом смысле государственные вливания в «свои» команды Про-Тура выглядят предпочтительнее…

В любом случае большой велоспорт станет разнообразнее и интереснее. А что нам еще надо?

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Giro d'Italia:

Страницы истории: Giro d'Italia - 1949

News image

Спустя 18 лет Джиро вновь стартует на Сицилии, в Палермо. Введены летучие премии. Фиоренцо Маньи, победитель прошлог...

Страницы истории: Giro d'Italia - 1938

News image

Джиро 1938 года La Gazzetta dello Sport проводит как гонку для молодежи . Розовая Газета вынуждена предпринять меры д...

Страницы истории: Giro d'Italia - 1967

News image

Пятидесятое издание Джиро началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане блокирована демонстрацией против ...

Страницы истории: Giro d'Italia – 1925

News image

Год, когда произошла символическая передача знамени победителя между чемпионами итальянского велоспорта - от Костант...

Новости велоспорта:

UCI опроверг обвинения в сокрытии положительных результ

News image

Представители UCI, Международного Союза велосипедистов, выступили с опровержением обвинений в свой адрес о случаях сокрытия поло...

Майка лидера снова у американца Феррара

News image

Придя третим к финишу на спринте 9-го этапа Джиро Италия, велогонщик команды Garmin-Transitions с громкой фамилией Феррар верну...

Итальянец Винченсо Нибали готов защищать майку лидера в

News image

Cпортсмен Liquigas-Doimo Винченсо Нибали очень спокойно провел Джиро в пятницу, но на этих выходных его ждут два очень напряж...

Генеральный менеджер Quick Step надеется на успех своей

News image

Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды Quick Step, в своем интервью Sporza похвалил отличную работу бельгийского спортсмена...

Новости трэка:

News image

История создания велотрека в Крылатском

28 декабря 1979 года, более чем за полгода до открытия Московской Олимпиады-1980, в Крылатском, недалеко от Гребного к...

News image

Кубок мира по велоспорту на треке

В Манчестере стартует первый этап Кубка мира по велоспорту на треке. Более 300 спортсменов (около 220 мужчин и 100 же...

News image

Алексей Марков – бронзовый призер датского этапа Кубка

13 февраля, в датском Копенгагене завершился первый день пятого этапа Кубка мира по велоспорту на треке. Призер трех О...