Dirt (в переводе с англ. – грязь) – это самый агрессивный и опасный стиль, адреналин выбрасывается в огромных количествах. Все трюки выполняются в воздухе при вылете с трамплина. Здесь как раз смысл заключается в том, чтобы как можно выше вылететь

Рама - основная часть bmx-а. у Street-ой или Dirt-ой рама (как на рисунке) верхняя и нижняя трубы рамы прямые. Измеряют рамы по верхней трубе рамы в дюймах. Основные размеры рам - 18

Самые важные факторы катания - работа над трюками и упорство. Это достигается только часами и часами тренировок, месяцами и годами кропотливого труда. Ты станешь по-настоящему хорош только после тысяч падений и тебе потребуется полный контроль над велосипедом.

Падения: одевай защиту

Наверное каждый райдер когда-нибудь мечтал поменять цвет своего байка. Но каждый раз, когда хотел это сделать, думал, вдруг что-то не получится или краска плохо ляжет..

Почти каждый из нас мечтал о том, что бы его велик стал хоть чуточку легче. Я видел не мало весьма дорогих байков… их хозяева усердно меняли одну дорогую запасть на другую, но сбросить граммы им никак не удавалось! Порой дело доходило до абсурда.

В чём же причина? Почему два байка примерно похожие по цене и прочности так сильно различаются по весу? Дело в том, что собирать удобный и лёгкий байк оказывается то же довольно большое искусство! Даже имея в кармане 1500$ можно собрать не самый оптимальный вариант! Поэтому я думаю, что моя статья будет полезна очень многим…

Вот пара советов для тех у кого не очень много денег(те у кого много… могут вдоволь экспериментировать сами):

1)В принципе не покупать НИЧЕГО сверхпрочного, усиленного и т.д